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A partir deste mês, os materiais de construção sustentáveis terão um selo de identidade ambiental. Desenvolvido pela Fundação 
Vanzolini, o RGMAT será lançado dia 14 de março e visa demonstrar o desempenho ambiental dos materiais de construção, por meio da declaração ambiental de produto, baseado na avaliação do ciclo de vida, que vai desde a extração até o reuso ou reciclagem.
Em breve divulgaremos mais informações. Aguarde!
Apesar dos problemas gerados ao meio ambiente e à mobilidade urbana, a indústria automobilística ainda se encontra entre os principais players de difusão tecnológica. Nesse contexto, o carro elétrico é apontado por muitos especialistas como alternativa para manter o potencial inovador desse segmento e minimizar suas mazelas.
E o Brasil poderia se tornar um grande produtor, inclusive para a exportação, principalmente se desenvolvesse uma montadora de capital nacional, não necessariamente estatal.
“O Brasil se tornou um centro fundamental de produção e vendas, mas a aposta no carro elétrico tem de estar associada a outras questões, como a mobilidade nas grandes cidades”, ressalva o engenheiro Roberto Marx, coordenador do Laboratório de Estratégias Integradas da Indústria da Mobilidade (MobiLAB) e coordenador do Curso de Capacitação em Análise e Projeto de Negócios no Novo Setor Automotivo na Fundação Vanzolini, instituição ligada à Universidade de São Paulo (USP)
Ele tem dúvidas se ainda podemos ter uma montadora nacional, “mas talvez seja importante pensar isso no contexto do carro elétrico, pois tem tecnologia diferente e ainda não está definido quem vai liderar o mercado”, argumenta, reconhecendo que, provavelmente, sejam as tradicionais montadoras ocupem essa posição.
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